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2011年2月8日 星期二

好一個"春節假日"。

今年的"春節假日"過得不怎麼平安。

於公來說,一個「江國慶」案,已經把這個節慶搞得「淒風苦雨」了。

我一直想就這個問題請教「堅決反對廢除死刑的人士」對這件事的看法?

我還是堅持:「人世間,沒有任何一個人/一群人可以決定任何一個人的生死(包括他自己的生命在內)。」

當然,唉呀,「皇后的貞操」一直不斷的被踐踏/蹂躪;哈佛(哈佛耶!!)法學博士出身、幹過法務部長的馬大總統,本來理應對這一塊可以大有作為,卻也是依然日夜不斷的以「金盆洗手」嗎?

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過年前,把最近寫的、已經發表的「標準層進度表」、「設計管理」二篇文章全部列印下來,希望藉這個長假好好讀一讀、好好整理、改寫、修正;結果,01/24感冒,躺了二天,接下去的一週也是恍恍惚惚的,直至今天為止(2/08)始終在「設計管理」的1.1-1.5中間打轉,真是「好一個"春節假日"!!」

老實說,我自己也很難原諒自己(雖然有時會想:反正過年嘛,偷個懶也沒關係。)總覺得自己在搞飛機;而且,我覺得"設計管理"這一篇寫得實在不怎麼樣,刀子拿起來,竟不知如何下手。慚愧。

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中華民國100年2月8日,中國時報竟然以「遣送事件 鐵腕制裁 我決嚴審菲勞簽證」為頭條新聞,開出第一張「紅盤」。

副標是:「菲將台籍詐欺犯送中國 外交部作出3項強硬措施捍衛主權 本週內召回駐菲代表 並取消網路免簽優惠」。

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建國100年了耶!!好一個「建國100年的"春節"」。

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天佑台灣!!

 

2011年1月12日 星期三

什麼是:"台北市豪宅"?

我一直很想知道,政府官員如何核定/認定「豪宅」?

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昨天(2011.01.12.)讀中國時報,總算找到答案。(A2版,左下角。標題是:北市豪宅,房屋稅變三倍。)

『同時符合:「獨棟建築,外觀豪華,地段絕佳,景觀甚好,每層戶少(採光好),戶戶車位,保全嚴密與管理周全」八項標準的RC等級構造以上住宅大樓(不含商業大樓與別墅),即會認定為豪宅。』(報紙的原文照抄。)

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先記錄下來。

 

(待續)

2011年1月7日 星期五

中國五千年封建思想的餘毒--士農工商賤民

沒想到,中華民國開國100年,政府官員就迫不及待的以「身教」、「言教」來顯示自己的無能/無知。

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剛剛寫過"婚禮",現在又有"關大老爺"的"不同論"。真是令人嘆為觀止。

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中國的五千年封建制度最了不起的產物就是「階級劃分」,那些專制統治者將全國百姓劃分為:士、農、工、商、賤民等五種等級。

皇帝(及其親戚五十)當然不用排名(天下的土地都是他的、天底下的老百姓也是他的私產);下面,排第一的是"士"。士是「士大夫」,白話就是「當官的」,更現代/直接的說法就是「公務人員」。

排二、三、四的「農、工、商」等就不必說明解釋了。

最低下/下賤的一群(排最後一名/最沒有地位的)稱為「賤民」,包括:醫生、算命的、卜卦的、戲子(也就是現代的影、歌星啦!還有就是國產的"歌仔戲"、"布袋戲"、"平劇"等等地方戲曲的演員、琴師等等啦。反正,只要不是皇親國戚而且不是士農工商,多歸此類)。

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很好笑吧。

可是,中國歷史的五千年,老百姓就是這樣被區分/過日子的。而且,還很難翻身。

所以啦!國父孫中山先生及革命先烈們拼死也要「推翻滿清,建立民國。」

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好不容易建國100年了,沒想到高居五院的考試院院長"關老爺子"居然為了十八趴的"歷史共業"發表"公務人員不是一般人"的荒謬言論。還振振有詞的說「公務人員的錄取率只有3%。」

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按理來說,身為五千年歷史文化的"龍的傳人",歷史上好的壞的風俗習慣、傳統文化、思想觀念等等多多少少都殘存一些在我們的血液裡(比較科學的說法是「存在我們的基因裡」)所以,只要是中華民族的"炎黃子孫"都逃不了多多少少要受這些"基因"的影響。(就像我們睡覺時,偶而會覺得似乎一腳踏空摔跤的感覺,科學家說這是我們的老祖宗"猴子"經常從樹上掉下來的遺傳作用。)

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自從「產業革命」以後、加上世界各國「帝制」被推翻或被「虛擬化」以後,階級劃分已成稀有動物---當然還是存在某些陰暗角落,如極權國家、如假"宗教"之名等等地區;關老先生希望將這些地區、國家的「現況」套用在台灣嗎?

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多元的社會、人類生而平等、職業無貴賤高低.....這是現代社會、人類生存、生活的基本準則,也是工作努力、進取的基本條件。關先生學富五車不必別人再教育了吧。

「我看青山多嫵媚,青山見我應如是!」

我只能說:「關老先生,官老爺子,您已經夠老朽了,退休吧!!」

 

 

 

2011年1月6日 星期四

從「二八女多嬌」談「結婚計劃」

年輕時喜讀雜書(教科書以外的書的統稱),所以,記得許多「民間故事、野史」,當做茶餘飯後還是頗有趣的。

記得有一個故事大概是這樣(我是靠記憶書寫,如果有小錯,請一笑置之);反正是"茶餘飯後",且聽秋墳鬼唱詩。

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古代,不知是哪一個朝代。某一天一群文人書生閑來無事,相約至郊外踏青。

他們路過一個小橋,看見橋下流水中有一具女屍,隨著流水波濤载浮载沉。於是,詩興大發,其中一人吟道:

「二八女多嬌,風吹落小橋,三魂隨浪轉,七魄泛波濤。」(後二句的三魂、七(六?)魄可能誤植。)

眾人稱善。

但是其中另外有一位"大詩人"(書上寫的姓名應該是你我都知道的一位詩人,我記不清楚了,不敢亂寫。)他說:這位女子年紀多大?我們不清楚;什麼原因落水,我們也不知道;至於魂魄,根本看不見,所以應該改為:

「誰家女多嬌,何事落小橋?青絲隨浪轉,白X泛波濤。」(對不起,白膚?白肌?...我想不起來了。)

眾人更是擊掌叫好。

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其實,讓我驚悚的不是「詩」的內容、好壞,而是:在那個時代,河裡有一具女屍,這些人還可以"吟詩做對"、談笑風生,似乎,人死在河裡是"司空見慣"的平常事!!!(苦難的中國百姓啊!!)

(我讀稗官野史,喜歡思考"文字"背後"/看不見的代表意義。其實,中國的雜記裡,類似的文章俯拾皆是-----視百姓如蒭狗、人命如草芥、餓孚填溝壑....。)

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中華民國開國100年,沒想到就有這麼一件可以流傳千古的"野史"產生。

中國時報身為三大報之ㄧ,居然以頭條標題將「結婚計劃」比喻為「漢光演習」的作戰計畫(雖然可能是「引用」,但是編輯先生的"觀念"脫得了干係?)

爆料的立委諸公也消遣這份「結婚計劃」比「漢光演習」的作戰計畫還詳盡。

如果這是真的。馬英九總統要"砍"的人第一個絕對不是當事人的空軍司令而是"國防部長",其次是"參謀總長",然後是「漢光演習」的作戰指揮官。

理由是,他們主辦的「漢光演習」的「作戰計畫」居然比不上一份廿幾頁的「結婚計劃」。這不是開中華民國的玩笑!?

如果那只是"說謊"、"吹牛"、"誇大其辭",這也很悲哀。為了特別的目的、為了譁眾取寵、為了上鏡頭,不惜扭曲、污衊「計畫」的本質,擾亂視聽;心態可鄙!!

如果,這些人物的觀念、想法認為"本來就是這樣(結婚寫什麼工作計畫?)是不是也反映出"目前國內一些知識分子"、"高人一等的人物"對於"計畫"的無知、漠視?。也就是中華民國100年,台灣地區"管理工作"環境、觀念等普遍荒蕪的寫照!?

那更是"全國的悲哀"。

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我不知道這些立委"競選"的時候有沒有"計畫"?還是"打爛仗"習慣了?反正四處"噴口水"就可以當選,那也是台灣社會的悲哀。

我不知道中時的"編輯"有沒有"管理的觀念?"這樣寫,是會讓人誤會"台灣的作戰計劃如兒戲一般"(廿幾頁的結婚計劃,我認為一定不夠嚴謹)、是會鬧國際笑話的。除非,中時認為:我宣傳我是台灣的"第一大報"也只是吹牛而已,沒有人會注意我的頭條新聞;或者,中時另有目的,那就不去臆測了...太多"可能"...。

那是另一種台灣的悲哀。

 

 

2011年1月5日 星期三

婚宴如"漢光演習"

今天(2011.01.06.),中國時報的頭條新聞:「空軍司令雷玉其娶媳如漢光演習」。

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其實,就新聞報導「雷玉其兒子婚禮有厚達廿多頁的『任務計畫書』....」一節,我希望爆料的立法委員袞袞諸公不要搞錯方向。

關於廿多頁的「任務計畫書」,我覺得是正確的、是好的、是正面的/值得肯定的。

以前,我談「施工計畫」「工作計畫」就不只一次援引「訂婚計畫書」、「結婚計劃書」(或是要求學生寫「訂婚計畫書」、「結婚計劃書」)來說明「計畫書」的內容;所以,如果我們的空軍司令為他兒子編寫廿多頁的「任務計畫書」,我相信,他的工作能力一定值得肯定。

我一直希望工程師養成「做計劃」的習慣,那樣做任何事情犯錯的機率就會大大降低。如果養成這個"做計劃"的習慣,大致來說,平常的工作一定比較有條理/邏輯、不會亂七八糟。

而且,廿幾頁的計畫書,實在是「小兒科」(我看有線電視,計畫書內容還包括"座位、席次";如果是我寫,起碼寫個幾十頁,而且,顯然"桌數"不多,不然2-4桌擺一頁,席次可能就要佔個一、二十頁了)。

說是如「漢光演習」那是井蛙之見了。(我不清楚"漢光"的規模,我猜漢光的"作戰計畫"怕不有幾千頁、甚至上萬頁,不然"指揮官"就太厲害了。)

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空軍司令錯在"任務分配"的人選。

其實,我不知道,任何一個人除了他的"部屬"、"親信",他能希望誰來"擔任"計畫中的工作?如果是你,你是高官(或是公司總經理、高幹、甚至只是一般員工),你認為婚禮的工作人員會是"路人甲、路人乙"嗎?

當然,空軍司令還是錯的。他不夠"深謀遠慮",所以侵害了"公器私用"的規定/戒律(瓜田李下)。更糟的是,為什麼找了五十幾個阿兵哥來"跑腿",真是搞不清楚狀況(服兵役時,常常被老兵/長官罵的一句話)。

顯然這個計畫沒有"成本"觀念,五十幾個人要多少錢啊?就算是"朋友"幫忙,"紅包"錢也夠嗆的了。"使用特權/免費徵召"是大錯。

應該委託專業的"公關公司"辦理,才是正途。當然還是免不了需要一些自己人當"招待";不過,絕對不會/不敢"要求"要五十幾位"服務人員"。

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不過,我認為拿這種新聞上頭條,比新聞內容荒唐幾萬倍

「中時」真的是每下愈況,當年創辦人的"風骨"呢?

***********JASS兄的回應********

公務員總是被用放大鏡檢視...我也認為辦任何事情都應該有「做計劃」的能力與態度...

不過我覺得這件事情真正失敗之處在於...如果做計劃的是空軍司令的兒子,並且執行計畫的是他兒子自己的同事好友,那麼大家就會稱讚他「將門虎子」並視為一樁美談了...所以啊,這位空軍司令未免替兒子做太多了...

**********濟公如是說**********

真XXX的「有道理」極了!!所以,未婚的工程師更應該努力學會「寫計畫」,這樣,才不會害「老爸」「雙喜臨門」以後,挨了一棍,把有增加「肩膀上的星星」的可能變成「雙眼冒金星」的殘酷事實

附註:雙喜指的是:過年及娶媳婦。 「增加星星的機會」是指「可能升任參謀總長」(據說是"當然人選")。

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從頭到尾,我一心一意只是想為「計畫書」辯護,沒想到JASS兄換個角度切入倒成了「畫龍點睛」神來之筆,佩服!佩服!!

 

 

2010年12月28日 星期二

台中傳奇----賴桑的森林大軍


朋友轉寄一份影片給我,看完之後,久久不能自己。
想了幾天,還是決定介紹給諸位朋友。(我對這個著作法毫無概念;所以,我只能註明:這是民視新聞台/異言堂拍攝/製作的節目,內容非常非常有水準;轉介,只是希望台灣人多多讚嘆/思考/學習...。)
********下面這一段文字是原來影片前的介紹詞;不敢掠人之美****
『 賴桑對台灣這塊土地的堅持與付出 令人感動 更加敬佩! 希望能看到 我們的政府相關單位大力支持 並結合生態保育專家的專業意見協助 能將這份好意 更發揚光大!』
 
********* 
一個人從31歲起,就走入大雪山區/開始收購荒廢的土地/果園,親手種下一棵
一棵"國寶級樹苗"----台灣牛樟、肖楠、五葉松....。
25年來,種下的樹苗超過20萬棵。
堅持:不買賣、不砍伐、不留給自己的子女。
 
這個人,就是:賴倍元先生。尊稱:賴桑。

2010年11月7日 星期日

台東傳奇





台東 關山的天空(2010/11/07.上午9:50)

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2010年,11/6-11/7,我到台東,經歷了二天洗禮/震撼。

這一段因緣,到現在,我還覺得有些像在"夢中";前因、過程、後果(應該還持續燃燒...),完全違反我的個性/卻不知不覺/自然而然的經歷了這二天,我只有以"天意"來自圓其說。

至於"天意"是什麼,我真的不知道、也不敢妄加揣測;而且,說是天意,搞不好也只是我個人的胡思亂想/自我調侃/推託之詞;所以,我只有祈禱    上師加持,無論結果如何,都能讓我領受這幾天的洗禮/震撼並秉持"佛教徒"的信心/持續堅持不斷的努力。阿彌佗佛。

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我不急著寫這一"台東系列"的文章,因為我知道,我必須"沉澱"下來,才可以"觀察自心"/靜思所穫。所以,這一系列會慢慢的/慎重的斟酌/以至逐漸完成。

*******從一個小女生說起******

我只聽朋友敘訴她的故事片段;我只在台東時一路上/在朋友的車上聽她的CD,她的歌;我聽說她現在住在"太麻里"。

回台北時,朋友送我一張她的第一張專輯--河壩。六首憂傷卻一襲藍杉子的客家民謠風歌曲/還附有一張DVD--據說是她的介紹。據說----是因我仍在品歌........尚無暇觀賞。

米莎。苗栗三灣人。成大建築系三年級輟學。漂流至台東。以四年多的時間/朋友的扶持/協助,完成/推出第一張作品「河壩」。

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抄錄幾句「落地歌」的歌詞:

「把自己種下 種在這離鄉遠遠的泥土裡

我要生根 管他呼呼的北風

..............

我會發芽 聽到那驚蟄的雷響

..............

我要開花   ........開做一蕊無刺的香

..............

我會結果..........

結做一輩子最美的收成  。 」

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可惜,「河壩」只在發表會場銷售。

 

*******周博士的「優波提舍」*******

 

朋友事前告訴我,周博士以八個貨櫃組合成「優波提舍」。

朋友的小孩告訴我,裡面很好玩--有地下室、變魔術的、繩索爬梯.....。朋友說:周博士免費提供場地/訓練學生/柔道/角力,免費提供住宿,成績好的隊伍周博士還主動出錢/安排/連絡/帶隊至日本參加比賽....。

我又是滿腦子的幻想。

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周博士用八個貨櫃裁成十三個單元做外圍,略呈八角型,中間空地以鋼樑及金屬板做頂/加一些天窗(形狀略似紙折的飛機--大概是八支鋼樑成放射狀;全部向一點傾斜、集中;整個鋼構系統與四周的貨櫃各自獨立/周博士自己設計的),地上鋪上墊子成為角力/柔道的道場。

道場比四週地面約低一公尺。(高程=GL-1.00公尺)

四周的貨櫃多不在同一個高程,而且組成的貨櫃有左右傾斜45度的,有前後傾斜30度左右的(角度是我概估的),有垂直安置的,(如照片上左側的貨櫃)有切個角度/採光通風的;各個貨櫃(單元)在前後或左右或上下開口,然後以階梯、斜坡、繩索、爬梯、迴旋梯等各種方式將各種不同用途的空間串連在一起。

我記得的還有:隱藏的階梯、開口,可摺疊靠牆/不佔空間的桌椅;特殊的採光窗;設計奇妙的通風口、通風管;還有,周博士正在整理/他為學生拍攝的/運動過程的記錄照片,有個空間鋪地都是;當然,還有很多很多奇異的書架、很多書、相簿--中文、日文、小孩看的.....。

非常了不起。非常奇妙、不可思議。我是:嘆為觀止,自嘆不如。

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周博士說他是整體規劃/設計好,然後逐漸分次完成的;內部的裝修精緻而複雜。材料多是原木。

匪夷所思。

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周博士。三、四十歲吧。瘦瘦高高,白白皙皙的。(據朋友說:)西藏/拉薩人。留學日本。博士。主修教育。曾在日本教書。

到台灣,覺得台東似青康藏一樣純淨而定居。在台東的大專兼一些課(據說薪資微薄。)

似乎已將生平積蓄盡散於台東。造福地方/莘莘學子。

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回台北的飛機上,我想呀想著,突然驚覺/開始懷疑:周博士是不是"外星人"?還是佛菩薩轉世........?

******稻田間的五重奏******

池上。秋天。二期稻作收成的季節。

下午。秋陽高照,金風柔柔。很舒服的天氣。

朋友載我到池上的稻田間,觀賞"五重奏"。

蒼穹遠山為幕,黃金稻田為舞台,借用產業道路的柏油路面擺放折疊椅---就是觀眾席;陽光、白雲、微風、滿滿的台東純樸鄉民....

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演奏的主題是:「民謠之旅」----世界各國的民謠組曲。

五重奏好像是由"蔡教授"領隊(照片中央/吹小喇叭者),所有的團員都是"跺地有聲"的音樂大師。

蔡教授的"過橋"也很幽默、精簡,掌握了整整一個半小時的音樂氣氛。

真的很精采。 (應該站起來喝采!!)

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當然,還有很多人物可以記述,因為沒有深入,不敢胡謅。

 

(待續)

2010年11月4日 星期四

建國宅,不是建"貧民住宅"

最近,不知怎的,"興建國宅"這個題目炒作得火熱。希望是真的,不要又是"狼來了"。

除此以外,作為一個建築人,我也提出一些小小的建言。

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我想,一般人認為興建國宅的目的有二:

一、住者有其屋。就好像老杜(杜甫先生)所期望的:「安得廣廈千萬間,大庇天下寒士盡歡顏。」這是由政府出資興建國宅/租賃給國民的最重要原因/目的。

二、抑制高漲的房價。這個目的,我有些意見,後面再談。

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一、台北市精華地區興建國宅適宜嗎?許多人跳出來,以為政府應將高價位的土地賣掉/換成郊區比較便宜的土地來興建國宅,比較合理。

事實上,這個立論是不周全的,可以討論的。就好像我的題目,開宗明義就宣示:建國宅,不是建"貧民住宅"。所謂的中華民國國民並不是只有"低收入"戶才是"國民"。中產階級,也是國民/同樣也需要住宅。

1.1.台灣的都市計劃/土地使用分區,理論上來說是很凌亂的,住宅/辦公區/商店/學校....唉呀呀,通通湊在一塊。這沒有"好壞/對錯"的問題(都市計畫學者也是山頭林立/各有說法),我倒覺得在台灣,地少人稠/不如此似乎有問題,而且這樣做、生活機能也"滿方便的"。

因為生活機能方便,所以人們趨之若鶩,自然"地價高漲",房屋價格也因此居高不下;這是"正常"的/自由市場供需的問題,沒什麼好打壓的。

所以,不是"國民"(升斗小民)不喜歡住在精華區,而是"力有未逮"。

1.2.國內居多數的中產階級,多是"受薪階級"。我個人是以為:任何一位"受薪階級"(包括軍公教、民營企業等等)不貪贓枉法、不食夜草、不發橫財、不依賴祖先餘蔭,想要買一棟房子是很辛苦的。這個,我想誰都會算,不浪費篇幅了。

中產階級不是"不想"住在精華區,而是"想都不敢想"。

難道因此,政府就毫不猶豫的剝奪國民居住自由的權利(廣義的來說),將中產階級驅離生活機能比較健全/優異的所謂"精華區"嗎?

1.3.一般人租屋比較困擾的是:搬家/租金不穩定。

我想每一個家庭談到"搬家"一定為之色變。可是,一般的房東可能因為自己的孩子要結婚了....等等原因,停止租約;於是,房客只好"千辛萬苦"的再去找房子/千辛萬苦的找到"比較適宜的"/再辛苦的搬家。所以,沒有"自有住宅"的家庭,一切從簡:家具不敢添購、喜歡的家庭飾品看看就算了,想到下一次"搬家"不知何時會發生。也是辛酸

另外一個讓"租屋族"頭疼的就是"租金"的不安全感。房東什麼時候要通知"漲價"真的不知道(背後的原因很多。不分析),就"租屋族"來說,可能又是"要搬家了"的主要因素。

這兩天,捷運"蘆洲線"通車,新聞記者訪問當地的商店老闆,不知各位有沒有注意:除了生意好二成以上可以高興以外,憂愁的都是"租金"又要漲了。我想,當地的"租屋族"應如是擔憂。

1.4.我們常常說:「買車容易,養車難。」其實,房地產亦應作如是觀。

國宅要"取得土地、設計、興建"不是一件容易的工作,但是,更重要的:維修/管理國宅更難。

簡單的以"時間"來說明一下:一個建築工程,開發、設計到施工完成,一般正常的,大約3-5年左右,當然運氣不好的,搞個十餘年的也不是新鮮事。但是,與"房屋的使用管理"時間來比較,就算不了什麼了。也不要說現代的建築可以使用一、二百年,簡單的以50年來計算維修管理工作的時間(銀行折舊的數據)就夠嗆的了。

我想有車的車主都知道,買了一部車,如果不時常保養、清潔、維修、添水、換機油.....這部車大概不要五年就變成一堆廢銅爛鐵了。房子也一樣,如果不清潔、保養、維修、管理(指的是住戶的問題)...很快,這棟建築就可以變成"貧民窟"了(這無須舉例,到一些"無人聞問"的國宅去看就是了)。

住宅的"維修管理"(使用管理)是一門大學問/也是個重要行業,可惜國內普遍不受重視(從與大樓管理員有關的所得/水準/工作內容可見一斑)。

這理,我也不花篇幅談租賃管理。我記得日本有一家建設公司就是完全以"興建房屋/租賃"為經營主旨,而且台灣許多較知名的"房屋管理公司"的管理手冊也都很精采(我猜,多數是根據日本相關的管理辦法翻譯、修改的),所以,只要想做,台灣目前有許多現成的"工作規範",不必費神去尋覓/出國去考察。

所以,國宅如果改變為"租賃"型式,成敗的關鍵不在"設計"、"施工",而是在於"維修管理"。

1.5.有關租賃的方式、對象,我想國外有許多方法可以借鏡。我是比較支持"依所得高低"出租不同等級的房屋。

就好像前面說的,國宅必須提供給"全民"居住,不是"貧民住宅"。而且,國宅租賃也不應以"賠錢"為原則。只要合於市場行情,可也。

所以,國宅管理單位應依據每個申請者的"所得"評估他應該"租賃"哪一種"國宅"。只要"所得"變更,國宅等級就立即隨之變更。當然,應該有個"range"(國語是:?)例如(舉例,不算數):年收入20萬以下,可租賃一級國宅;年收入15-30萬可租賃二級國宅;年收入25-50萬可租賃三級國宅.....以此類推。只要收入超過或低於"規定"就必須遷出。更換至其他等級的國宅。

如果以為國宅租金必須遠低於市場行情/甚至應該"賠錢"貼補這些租賃的國民,這是不切實際的想法。

國宅所依持的,不應是"低租金",而是"管理良好"、"不亂漲價"、"不亂趕住戶"。

1.6.也許,有人會說我「不照顧弱勢族群」,我是覺得:那是政府另外的「福利政策」,千萬不要跟"國宅"攪和在一起,如果那樣,國宅政策會被拖垮,大家都沒有好處。

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只要國宅能"維修/管理"得好好的,我想,不是每個國民都想要租金"便宜到不行"然後居住在"貧民窟"中。

 

2010年10月30日 星期六

毛先生,這次您推給誰?

哈哈,今天(2010.10.30)的中國時報又給我們的"交通部長"毛治國先生洗臉了。

(中國時報99/10/30第4板)標題:桃機中控室/颱風天辦桌慶生。小字:指因新任組長陳志嘉要求/導致當晚約卅人擅離職守/飲酒作樂數小時/吳敦義:一週內查明嚴辦

毛先生,您又可以說:這(桃園機場)是民進黨時代蓋的,所以.....?(是不是民進黨時代蓋的?)

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其實,我是蠻同情毛部長大人的;連戰幹交通部長雖然也是一堆烏龍(例如,他說他從他住的敦化南路/忠孝一品大樓住家上班到總統府一路順暢/好像不要十幾分鐘/台北那裡會塞車?...《標準的:何不食肉糜?》交通警察一路管控紅綠燈/搞不好還有僅車開道),可是就沒有像我們的毛部長北二高(基隆段)出問題、南北水災、桃園機場臭氣沖天....好像毛先生他也學到頂頭上司/"不沾鍋"的原理:一推二五八,擺出:"錯都是別人/我是充分授權的/所以我是無辜的"一副天真無邪/穿短褲/晨泳的面孔/模樣。

毛部長,這回,您怎麼說?(新鮮一點吧!!比方說:宣佈因為大S要嫁的人違背民意啦.....之類的。或者,我建議您重重懲罰桃園國際機場航空站發言人趙紹廉先生,他說的,只有您才會相信。不過,沒關係,反正,過一陣子,他的考績照樣甲等/官照升,這些死老百姓應付一陣子/風頭過了就好了。)

強將手下無弱兵。

上一篇我是保留一些,現在,我看第四台新聞畫面:您站在"行政院長"的旁邊,一副"哈哈"的模樣;雖然吳院長也是"兩片嘴皮"的政客,問題是:他說重話了(希望不是唱歌/別認真),您怎麼應對?(如果吳院長不是跟您"虛情假意/串通演戲",我真的想不出答案耶!!)

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民國90年左右,我到上海跟一些共匪主管上海港運輸的高幹話家常,他們顯露的企圖心(上海新建港口/新建機場/增加貨運量/將如何如何.....),我是邊聽邊"挫勒等"(台語),過了這麼多年了,您還在"睡覺"?我們的港口?我們的機場?.....

可不可以給我們小小的老百姓一點點訊息,這麼多年來,在交通部,您努力了些什麼?

 

2010年10月26日 星期二

毛治國,不要一推二五八

近日,因為蘇花公路的慘劇,佔滿整個新聞版面;悲傷以外,昨日(10/26),見中國時報第一版頭條新聞: 蘇花改不動工 花縣議會休會抗議。標題的小字是:一等20年/東部人長年不滿全爆發/綠委也盼快動工/並通過東發條例/毛治國強調/民進黨政府92年決定緩建是關鍵。

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我非常厭惡政治人物一有問題就將責任推給「上一任官員」或是「上一任政府」。

毛治國先生上台主管"交通部"(97.05.20上任),至今已經經過二年五個月了,剩下的時間大概還有一年半。

做了二年半的建設最高(交通部)主管/首長,發生問題就立即扮演"首席推事"的腳色,實在很奇怪。請教一下,毛先生的任期過半了,對"蘇花公路"做了些什麼事?您真的以為還有很多時間/可以慢慢來嗎?

民進黨做得不好,所以,人民以"選票"唾棄他們,把希望放在"國民黨"身上。毛先生的任期過了二年半了,卻還拿"民進黨"的牌位出來"吐口水",您吐給誰看啊?您以為老百姓都是白痴啊?

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同日的中國時報第二版有個表格(東部人「安全回家的路」爭議事件簿),我們取與毛先生有關的後面幾條報導:(原文照抄)

***國工局規劃組說,蘇花高原本九十二年底開工,但因環保人士和花蓮民眾對蘇花高仍有異見,行政院長游錫堃因而要求交通部暫緩開工,先整合各方看法。

***97.4.環保署退回蘇花高環差和對策檢討報告。(退回的是"蘇花高速公路"的報告;隔一個月(97.5.)毛先生上台了,如果覺得"蘇花高速公路"非做不可,請問:您做了什麼?)

***97.7.改推「蘇花公路(危險路段)替代道路」(蘇花替),先建南澳到和平優先路段,省道名義但為高速公路規格。(馬政府上台,立即提出「蘇花替」--替代方案--應給予掌聲。)

***99.2.政院又宣佈「蘇花公路山區路段改善計畫」(蘇花改),總統馬英九宣布年底若通過環評就動工。(離「蘇花替」的方案又過了19個月。毛先生啊,您真是慢工出細活啊!!)

***99.10.環保署開始針對蘇花改召開環評會議。(距離馬先生提出的時間又隔了8個月,要拼"二個月"通過環評?前面八個月在睡覺啊!?這還是馬先生說的/才有這樣的結果。毛先生,您是最高主管單位的最高首長,您也跟著打呼/睡著了?)

***99.10.梅姬颱風重創蘇花公路,交通部宣示105年底通車。(唉呀呀,火燒屁股啦!!趕快開支票??畫大餅??)

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我不知道「蘇花高」緩建與您在位時的「蘇花替」及後來的「蘇花改」有什麼關係?我不希望您是「暗示」:因為是「環保人士和花蓮民眾對蘇花高仍有異見」,所以這個苦果要花蓮民眾自己負責。

如果是這樣,您就真的太厲害、太「政客」了。也真的「很可憐」。

2010年10月12日 星期二

沒有比有好


日昨應朋友之邀到木柵政大附近轉了一小圈,來去匆匆,覺得學到的這句話:「沒有比有好,...」真是富含哲理,所以獻給各位看官。

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近二年,除了至親好友邀約外,多深居簡出,閉門思過。

前幾天才聽一位目前在"新莊地區"工作的朋友告訴我說:新莊現在發展得不得了了,副都心一帶的房價約在四、五十萬/一坪,還有新推的案子上看一坪六、七十萬;真的讓我目瞪口呆;昨天,木柵的朋友也告訴我,木柵的新推"都更"案,售價也都在四、五十萬/坪左右,而且賣得很好/幾天就銷售一空。

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中午,在政大附設的餐廳用餐,據朋友說:咖啡相當不錯。也確實不壞。

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回程經過政大大門前時,朋友指著政大大門內/馬路正中央的一個橢圓形的水池告訴我說:「不少人認為這個水池很醜。」

那是一個"橡皮艇"式的水池,沒啥特殊的。

「為什麼說"醜"?」

「"沒有"比"有"好,就是醜。」

當場我哈哈大笑,趕緊拍照存證/供網友欣賞。

沒有多照幾張,因為我覺得:美/醜,一張就足以體會。

看官,覺得呢?

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2010年9月27日 星期一

也談花博(七)補遺(工料分析.2.)

四、工料分析表的內容。

這一欄寫"工料分析表"的內容不是"工"、"料",而是"工料"背後的意義。

1、規範:工料分析表要依照"規範"去製作,我想沒有工程師會反對吧。

1.1.材料規範:比方說,設計者(多半是建築師)規定使用"高拉力鋼筋",工料分析的"鋼筋"就是高拉力鋼筋。

1.2.施工規範:比方說,建築師規定"油漆一底三度",工料分析就是一底三度的"批土"、"底漆"、"面漆"的工與料。

2、工法:工法不同,所以"工料分析"也不同,也不難了解。比方說:清水模與普通模就完全不同,油漆"一底三度"與"一底七度"也不會一樣。

說個故事給大家參考:我曾經碰過一位工程師做"總體進度表"拿來給我看/說是主管要他拿來的。我一看,地下室是"逆打工法",結果他還是排15天/一層....。工程師如果對"工法"不清楚不可能編製出"工料分析表"。

3、進度:工程如果排得"正常/合理",以一般的"工率"來編製工料分析表"即可,如果工程比較趕,工率/工數/運搬/機具有可能會增加,這一點也不難了解。

4、品質:嚴格要求施工品質也會影響"工料分析"。舉一個大家都懂可是常常被"忽略"的問題:

我想:如果工程師待過工地也認真讀過"模板"的工料分析,我想請教一個問題:一般我們多會規定"模板是新模"對不對(地下室水箱除外)?也會規定"使用次數",這樣,才有辦法計算"模板"的成本。

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五、工料分析表的使用。

 

2010年9月22日 星期三

也談花博(六)補遺(工料分析.1.)

本來,我對"花博"這碼子事是興趣缺缺的,吹縐一池春水,干卿底事?

既然有人問了,談談也不壞。不過我還是秉持"做學問"的方法/內容去談,一些風風雨雨/狗皮倒灶的傳聞以及涉及"貪官污吏"、"勾結營私"的事,我是逃得比誰都快、躲得比誰都遠、避免掃到颱風尾。

這一系列文章一開始,我就說過,我是曾經想寫一篇有關"花博"植栽的"工料分析"(單價分析)的討論文章;不知怎的,拖拖拉拉的也就懶得動筆;反正離那一池水遠一點就是了。

寫完前面(一)至(五)的花博以後,趕緊回頭去補寫"窗框填縫"及"基本設計",我只要想到後面還有一系列"設計管理"的文章等著下筆,我就"氣喘"。

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剛剛收到一位學長/工程師的來函,匆匆忙忙的"回覆"了;回覆以後、思考再三,始終覺得"意猶未竟"----應該可以說得更清楚一些。

於是,此篇因此誕生。(我真的希望工程師因"花博"一案的教訓而努力去了解"工料分析"(單價分析)的原理原則/製作方法等等,這樣,才不會有一天不幸"輪到你挨揍"。)

我還是要聲明:我寫這篇完全是以工程師的實務需求為考量,如果看官以為可以見到許多對"花博"的批判,必定失望。當然,如果可以借鏡,我也會提出檢討/分析;有不同看法的前輩/先進,歡迎提出檢討。

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一、什麼是"工料分析"?

所有的預算標單的工程項目都應該有"工料分析表";以鋼筋工程為例,實務上是包括:鋼筋材料、鋼筋加工及鋼筋綁紮。所以,這個項目的工料分析表就包括:

1、材料:鋼筋。一種規格的鋼筋做一張"分析表":例如鋼筋有普通鋼筋、高拉力鋼筋,工料分析表就必須依"規格"不同,分別製作。並且應在備註欄簡要說明"規格"。

2、加工及綁紮的工數。

理論上來說,"工"的部分應區分為"領班"、"技術工"、"大工"、"小工"等等,才是合理的"工料分析"。但是,國內營造廠的工作習慣多將"工"一腳踢給"承商"包工,所以,就營造廠編制的"工料分析"很多就只是"工"一項而已。其實,這是有問題的,我們在後面(五)、工料分析表的使用一欄中再詳加說明。

3、機械:吊運吊車。

這個項目如果營造廠分包給專業承商,並在合約書中說明"鋼筋運吊"(由儲存位置吊運至各樓層----小搬運)由營造廠統一負責,則可於發包給鋼筋分包時將此項金額剔除;工地施工/執行時由營造廠的工程師配合其他工程(如模板、機電等內外裝建材)的需求,統一調度(所謂的「吊裝計畫」。

4、另料:鐵絲、乙炔、氧氣等。

我知道的,鐵絲、氧氣、乙炔等是含在鋼筋(包工)承商的合約中,而鋼筋的水泥墊塊則是由營造廠提供。我想,各個營造廠有各個營造廠的作法,只要發包前先說明清楚就可以了。

5、工具損耗:鋼筋彎曲機器、剪台等。

二、為什麼又稱"單價分析"?

其實,「工料分析表」與「單價分析表」根本就是同一張分析表,唯一的差別是:表格中只分析到"工料"沒有填上"工料的單價"時,這張表格我們就稱之為「工料分析表」;如果將工料的單價填入表格中,便成為:「單價分析表」。

會有這種分法的原因是:所有的工料單價可能時時不同,所以一般公司的資料庫中擺的多是:「工料分析表」,哪一個單位/工程需要分析表時,才依當時的"市場行情"填入單價,成為:「單價分析表」。

三、工料分析表的階層觀念。

由上一節,工程師可以察覺:「工料分析表」因為公司的需求、文化、作業方式不同,所以就拿"鋼筋工程"來比喻,同樣是營造廠就可能有不同的工料分析表:1.有的不含「吊車的吊運」。2.有的只有"工"一式。3.有的只有"綁紮"工,加工的工資由"鋼筋材料商"負責完成。4.有的規定包括或不包括某些另料。5.有些工程還會規定不提供"能源"(電力或其他)。這些,都是合理、正常的。

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(單單是"營造廠"這個位階的"工料分析"就可能許多不同的內容;這也是我一直希望工程師「了解製作的原理/原則」比跟我要「範本」重要的主因。無論是"計畫"、"進度表"、"報表"...也都因各個公司的文化不同而不同,天底下哪有一成不變的"範本"?就算勉強拿別人的"規範"、"辦法"、"表格"來使用,真正執行時,一定會覺得格格不入,到最後變成/落入"聊備一格"無法順暢運用的境地。

話說回來,我也同意"範本"有他的"必要性",但是,絕對不是"照抄"的必要性,而是讀者應該去了解"為什麼它會這樣編訂工料分析?從而了解編訂的公司《個人》隱藏在表格背後的一些"通則"、制度、方法。然後,一是修改"表格",使之適用於自己的公司;一是"修改"自己公司的一些觀念、想法、制度,以符合"範本"的精神。

我相信,許多"範本"背後的精神是比較合理、正確的。)

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其次,除了相同位階的公司有"類似"的"工料分析表"以外,其他不同位階的"廠商"也有不同的工料分析表。

還是舉鋼筋工程為例來說明:建設公司有自己一套"鋼筋工程"的工料分析、營造廠有營造廠的鋼筋工程工料分析;鋼筋製造廠也有一套生產"鋼筋"的工料分析表;承攬"鋼筋工程"(包工)的廠商也有一套"鋼筋工程"工料分析表...如果分得更細:墊鋼筋的混凝土塊的生產廠商也自己有一套"墊塊"工料分析.......。

工程師只要明瞭這個道理就好,一般很少用到。舉例來說,如果營造廠施作某項大工程,混凝土用得很多,就有營造廠會在工地附近自設"預拌廠",那時,我們常用的混凝土工程工料分析表就不敷使用了,必須建立另一種"混凝土工料分析表",內容包括:水泥、川砂、碎石、拌合機、運送車.....等等。(分二個表也可以。)

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(續七)

四、工料分析表的內容。五、工料分析表的使用。

 

 

 

 

2010年9月20日 星期一

也談"花博"(五)

我之所以對預算/成本的編訂/管控這一篇踟躕不前、猶豫再三不敢下筆的原因就是:這一塊已經牽涉到"人"的思想/行為,變得複雜無比;任何光怪陸離的事都可能發生。

加上,國內對預算的編訂/管控的方法/制度/法令,根本就比"土星"表面還荒蕪,敎人不知從何談起。

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前二、三個月,我的一位在國外大學教書的同學寫信來,希望我能介紹一些人,藉以了解"台灣對工程預算的管控",他要將世界各國的"工程預算管控"做個比較、分析。

我告訴他:「先問我吧!」

EMAIL來往,後來,他告訴我:「其實,有些比較先進/先進國家,工程預算管控也做得不怎麼樣。」聽到這樣的話,我居然當下"芳心竊喜"(我真的很鄉愿,很阿Q),聽說別人也不好,居然有此反應。

1、我相信,我那同學說的是"比較級",也就是各國"預算管控"的比較。所以,他說的"做得不怎麼樣",對台灣來說,不見得"真的是不怎麼樣"。

2、我們談"預算管控"是指一個工程案從"草案"、可行性評估、編訂"概算"開始,一直到"工程結束"的預算管控;千萬不要誤會/以為是:設計開始或是設計圖說完成以後才開始的"預算管控"。

寫到這裡,稍微思考一下,我還是決定藉機與工程師說明/解釋一些"怪現象":

我想,做過"開發"的工程師ㄧ定玩過這種遊戲:如果,我們希望"一個開發案"能夠被採行,我們就在開發企劃書(可行性評估)中將"成本"盡量壓低、將"售價"(營運)盡量"提高/美化",結論就是:「這麼好的案子,不做...太..太..太可惜了。」(俗稱:畫大餅)。反之亦然。

很多老闆(大陸說是:領導)耳不聰、目不明,是很吃這一套的。

就好像「高鐵」、「高雄捷運」...賠二屁股以後,主事者多怪罪「乘客太少」,好像因此賠錢是天經地義的/不干我的事;我倒想要問:「當初計畫書"評估"的乘客人數是多少?」核准的人又是怎麼核准的?

所以,工程師啊,如果你有機會"審核"企劃書"、"可行性評估",一定要注意這些"陷阱",不要蒙著眼睛就往裡頭跳(除非你另有目的)。

前面說的是「計畫」、「評估」有關收入的部份。「成本」的部分呢?簡單,那就是一路「追加」囉。

追加...追加...追加到"天文數字",好像也沒啥關係。

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所以,談"預算","發包",尤其是"花博"這種案子,既缺資訊(幾乎完全沒有)又是大有為"政府"的問題(一定是錯綜複雜,即使身在其中也不一定搞得清楚)

我又能說什麼呢?

還是蹲在戲棚下、繼續把這齣戲看下去,後面一定還有精采的;只不知:新聞、報紙會不會繼續報導?

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PS:我對公共工程的預算編訂/審核/核定的職權/程序毫無所悉,所以不敢胡言亂語、徒鬧笑話;只是,我想問的是:公共工程的預算拿"投標廠商"的標價"平均"作為發包預算是"合法"的嗎?

哇!又地動了。

2010年9月19日 星期日

也談"花博"(四)

這一項,我一直懷疑是台北市政府的官員的正式發言錯誤還是我聽錯了?

就是前面(二)開宗明義/我所獲得的資訊:

1、花博的招標已經流標了很多次。

2、最後是用參加投標的三家廠商的標價平均作為發包預算。

我只能用「駭人聽聞」來解說我聽到第二條時的震驚。

天底下居然有公共工程的「發包預算」是如此編訂的,會不會“絕後”我不知道,就我個人所學所知ㄧ定是“空前”,也算是「大開眼界」了;佩服!佩服!!

這真的需要"五人小組"的那位建築學者專家解釋說明一下,讓我們這些「後進末學」得以增長見識。

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我正在"愁苦"接下去的內容?如何接下去?剛好收到JASS兄的回應。真的太美麗了。趕緊將JASS兄的來文"鋪"上來。

這樣做是希望:JASS兄的想法與這篇文章"並存",其次,JASS兄是發起人,所以,一起合作"解決問題",善莫大焉。

只是,又要再續一篇,看官原諒!原諒!

*****JASS兄來函照抄**********

我記得民國80幾年去日本旅遊時,當年正好舉辦大版「花之博」博覽會,當時我覺得挺美的,但是也搞不懂辦那種博覽會要做啥?..因為就算沒有那個博覽會,我還是會喜歡去日本觀光的呀....所以,雖然台北花博幾個展館很漂亮,我並不太贊成花這種錢,感覺有點像民進黨縣市喜歡用「煙火燈光」妝點城市的作風,還不如拿來做些實際的建設...不過前面算是題外話,小弟對於這次的花博事件有些粗淺感想...

的確,如您所言很多時候問題是出在「規格」上...何謂「規格」?就是設計者以文字或圖片描述他內心所想要的產品..而「預算」就是設計者根據規格所徵詢來的價格...

假設我們先以「無罪推論」來看整件事情,那麼預算偏高的問題出在哪裡呢?..(其實小弟以前遇到的案例幾乎都是「預算偏低」,發包出去之後,廠商做到倒閉的...哈哈...)

我想問題出在兩點:

一、預算編列中的項目漏編,形成隱藏成本,以致於多次流標,最後只好提高總價,以致於整體成本必須攤入其他項目,使得各項單價普遍上揚....這應該歸咎於設計者能力不足...

二、因為時間緊迫,無法有足夠時間尋價,或者是因為規格中有難以預料的變數而無法精確估價 (例如颱風、損耗、惡意破壞、藝術性要求...等等),只好把整體總價提高,由廠商自行評估損益,等於是「用廠商投標價格來決定預算」,類似於所謂的「合理標決標」而非「最低價決標」...(其實,從經濟角度而言,公共工程讓民間賺得「好康」,等於是「散財於民」,並無損國家經濟,只要不涉及賄賂,並不能說它不對...長久以來,「圖利他人」這頂帽子,讓台灣很多公務員動輒得咎,做事變得消極,很有商榷餘地...)

以前小弟看過很多公家機關都這樣搞過,心裡想要做的項目很多,但是錢不太夠,只好抱著嘗試心裡「發包看看...」,說不定運氣好能標出去...;如果遇到笨廠商糊裡糊塗標了下來卻做不下去時,還可以沒收保證金,再加入預算中發包...

基本上,設計者很痛恨別人質疑「特殊規格」,因為用「金錢」換「品質」是否值得,這是見仁見智的...

但是單純就預算編列而言,小弟有個奇特想法,假設公務員或設計者沒有涉及不法,那麼,該訂多少價格才算合理?該讓廠商賺多少才合理?...到底應該誰來認定?..難道不是由「市場機制」來決定嗎?

如果社會大眾真的覺得疑點重重,最簡單的辦法,就是請檢調單位把每一次領標的廠商都找來,問問他們當初為什麼放棄投標?原因是啥?為什麼投標金額那麼高?原因是啥?...如果真的有人在其中搞鬼,總不能把所有廠商都買通吧?...所以,整個花博事件要調查起來並不困難...

真搞不懂為啥電視上不討論關於公共工程發包的制度性議題,而要每天吵一些枝微末節的事情呢?實在是庸俗至極...哀哉....

(續五)

2010年9月18日 星期六

也談"花博"(三)

想了一個晚上,我還是決定花一些篇幅寫"特殊規範"。因為,我個人覺得寫"花博"對多數工程師是沒有意義的,除非我們以此借鏡,作為爾後工作的參考。

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通常,我們最常遇到的特殊規範是機電器材(建材),例如:衛生瓷器、body shower(中文是?)、燈具...等等。

一般人很喜歡世界名牌的衛生瓷器,可是,日後碰到維修保養,真的是麻煩多多;有"缺材料"的,「需要進口,三個月以後再來」。有「這種型號已經停產了」,沒辦法;有「找不到代理商了,自己想辦法」.....。很多人以為"怎麼可能"?問題是:衛生瓷器用個三五年、十年八年才發生問題時,對廠商/代理商/生產線來說:「哇,這麼久了,嗯,我找找看....。」

所以,通常我都建議採用"國產品"(尤其是優良的國產品)。可是,國產品也有"已經不生產零件"的問題(很少啦),不過,至少不會要你停止使用三個月。

其次,一般比較容易損壞/損耗的器材,千萬不要"騷包"選用特殊規格,例如:開關、插座、燈管、燈泡...;否則一出問題,需要到特殊指定地點才能夠購買/取得,豈不昏倒。

(如果花博的花卉/蔬菜明知需要常常更換,就不應該選用特殊規格。)

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再來,我們談"特殊規格"的價格。以一般的磁磚為例:

進口磁磚與國產磁磚的價格比較,我們就不談了;因為任誰都知道,進口磁磚與國內磁磚的價格是不可同日而語的。

就以同一種國內磁磚,因為規格不同價格也有很大的差異。以"二丁掛"的轉角磚來說,一般的磁磚一塊大約是二、三元(對不起,這可能是十幾年前的價格,因為我太久沒有直接涉入"採購發包"了;不過沒關係,以後的參考/相關價格都是同一時期的價格,還是具有"比較"的意義。)而轉角磚一塊大約是廿幾元。如果建築物規定使用轉角磚,價格會差多少呢?

一般一棟建築物外牆使用轉角磚約佔總數10%左右(僅供參考,因為樓層數、立面複雜程度、使用位置等等不同,10%只是約數),所以假設每十塊磚就有一塊是轉角磚。

不用轉角磚,每塊磁磚的平均價格就是售價2.5元(假設);如果使用轉角磚(假設為25元/塊),平均售價就是:(2.5*9+25*1)/10=4.75元/塊。

換句話說,使用轉角磚的外牆,磁磚成本約增加一倍。

增加一倍,似乎還好。問題是"數量"大,就很驚人。比方說,原本磁磚成本只要200萬的工程,因為使用"特殊規格"的轉角磚,預算就要變成400萬。

如果像傳言中,花博的花卉/蔬菜價格是市場行情的N倍,那就有的瞧了。

N如果是5,成本/預算200萬(以下同)變成1000萬。

N如果是10,200萬變成2000萬。

N如果是傳言中的30,200萬就變成了6000萬。

哇!!!!不得了啦,地動了(台語。註一)。

(註一):這是古早以前台灣夜市中,打拳頭/賣膏藥的師傅在講古講到精采時,會大喊:「哇!地動啦。」意思是說:這種事情,天地都會感應/震動。

******我的插播*******

沒想到,一發不可收拾;原來打算寫一篇,接著改為(上)(下)二篇,後又增加(中)...,現在,只好改為(1)、(2)....,計畫是寫到(4),希望如此。

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老實說,有些"設計者""對品質(真善美)的自我要求是別人不可"挑剔/挑戰"的(包括業主)。

這一點,有時我也覺得「悲哀」,因為「現實」跟「理想」往往有一段差距--而且是很大的差距。無論我們做什麼事,都有許多限制條件;別的不說:人力、物力、財力等永遠被限制得死死的。

我說過:除了古代的皇帝(所以才有:萬里長城、皇陵、兵馬俑、紫禁城等血淚斑斑、甚至導致亡國的作品.....)、現代的獨夫("豐功偉業",工程師自己想....),沒有任何人做任何事可以是"資源無限"的。但是,話說回來,設計者在"限制條件"下,可以做出"燦古鑠今"的作品,那才是真功夫。

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切另外一個角度:花大錢就保證作品"出類拔萃"嗎?

(假設沒有貪贓枉法的事)且拭目以待!

(續4)

2010年9月17日 星期五

也談"花博"(二)

前面五點談的都是泛泛之論,沒啥創意。

下面就"專業"一些,談一談"我看花博的問題"。

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我一再聲明:資訊不足,所以枝微細節無法討論,我不敢憑空猜想。

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我個人認為:

花博"花價"發包的問題很簡單,問題中心就是"設計單位"及相關的"設計管理單位"。發包單位有沒有問題(例如:官商勾結,圍標,綁標等等),那是檢調單位的事,沒有證據,我噤若寒蟬。("想當然"的事,我不幹。)

根據官方發表的聲明,總結(我聽到的)大概有幾點:(大意)

1、花博的招標已經流標了很多次。

2、最後是用參加投標的三家廠商的標價平均作為發包預算。

3、後來加入台北市市府團隊的"五人小組"據說其有一位是"營建專家"(失禮,我真的沒聽過;夏蟲不可與語冰也。)我也懶得去查詢此人的"內涵"(來頭/頭銜無啥意義)。我聽他在電視台上滅火,說這些花卉的單價包括展覽期間花卉的"保養、(死亡枯萎)更新等等,所以價格與"花市"不同。

4、我又看到北市政府的發言人拿了一些花卉、蔬菜的實品(後來,發包的"蔬菜"也參了一腳)解釋"規格"與市面上一般市場販售的"蔬菜"不同,所以"單價理應不同"。

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後面的二條,我認為觀念正確,本應如此。我只是奇怪:原來設計的人的"發包預算"是怎麼編的?難道他不知道要包括"保養、更新"?難道他不知道「規格不同」價格理應較貴?

理論上來說,這種"國際性"的"博覽會",設計者絕對不是阿貓、阿狗,一定是赫赫有名的專業人士(不一定國際知名,但是,在國內一定是金光強強滾)。我說過:園藝、植栽、花草樹木等等這一塊我是十竅通了九竅,只有一竅不通,但是,一些設計/估價的基本/共通的常識我也知道啊。

老實說:設計者是不是國際知名也不是重點;重點是:他一定很內行、很專業。

如果是這樣,他編的預算,怎麼會"如此離譜"?(流標很多次?發包不出去?)如果說是:後來的學者及發言人所說的二點他沒考慮到?講到天亮(跪在高速公路中央賭咒),我都不信。

所以,結論一:不是設計者有問題就是"設計管理單位"對設計者資格的認定/審核/同意有問題。

***********

其次,眾所周知:特殊規格的產品一定比較貴,無可否認。

我們做"管理"時經常在"品質"與"成本"之間徘徊:東西好--比較貴,東西便宜--又不符合品質需求;二難啊!所以,我們只好在"預算範圍"內,選擇比較"高品質"的產品(根本不能無限上綱,超過預算會吃排頭的。)

設計者定規範時,難道不受"預算"限制?不考慮"預算"?

就算"不考慮預算",(我真的自認自己沒啥"素養")"空心菜"就是"空心菜","筊白筍"就是"筊白筍",特殊規格/價錢又"高得離譜"的時候,設計者為什麼一定要選擇"特殊規格"?比較"美麗"?色、香、味比較誘人?哎呀,我真的是無啥品味。

但是,如果選用"特殊規格",要"更新"是不是"比較困難"?難道有農夫願意培養一堆"規格品"等著廠商來購買?替換?而且,那些蔬菜不是"死的",長得不夠(不符規格),不行;長得太大/太老,不知行不行?

假設,有農夫/農田願意配合,他應該種多少數量以應不時之需?如果"賣不掉"或只需要"少量",那剩下了/怎麼辦?如果需求數量超過種植的數量",怎麼辦?而且,很可能在"花博期間"一直都需要不定期的更新。請問,要農夫/菜圃的種植數量/面積如何配合?

其實,那也是小事,只要"有錢",誰都肯"配合"。

好了,我的結論二:定規範的人,審核規範的人,到底在想什麼?不定這樣的規範,不展示這樣的空心菜,花博就不成為花博了?

另外,我有個小小的疑問:「不知道普通/正常時候,廠商要去哪裡買這種特殊規格的農產品?」得標廠商得標/簽約以後才開始種植/培養,不知來得及來不及?」

還是投標前,先跟"農場預約"?嗯......。

****************

PS:順便希望工程師以此為鑑,非不得已/不要隨便指定"特殊規格"的建材、產品,否則,日後維修一定麻煩/問題多多。

(續下)

也談"花博"(一)

*****JASS兄的來函****

最近台北市花博的案子鬧得沸沸揚揚,電視政論節目整日價大肆炒作..

我偶爾看著這類節目裡的電視名嘴與民意代表抨擊花博弊端,以及電視觀眾CALL IN 發表言論,卻往往都是「張飛打岳飛、打得滿天飛」..

我雖然也注意這件疑似弊案的事件發展,但是更讓我覺得頹喪的是在整個事件發展中,無論是名嘴、民代、官員、民眾...所有人都是胡說八道、黑白胡攪...我們台灣的國民對於工程既沒有常識又沒有邏輯..於是整個事件對於社會的影響形成惡性循環,真相越炒越模糊,觀念越來越錯誤...

例如,有民意代表說:「蟛蜞菊根本不用錢,那種植物隨便插在土裡就會長一大片!」,於是也有一大堆民眾信以為真隨之附和....就好比,浮萍在郊外水塘隨便撈都有,但是去花市買一小杯浮萍卻要價50元,能說它太貴嗎?...

像這一類胡說八道的歪理,不管弊案是真是假,只會讓我們社會缺乏理性而已...

我覺得您很可以藉由您的專業談談這個題目,不是針對花博,而是針對工程標單中的「隱藏成本」發表一下高見,或許可以多多少少遏止一下社會上目前這種「非專業討論」的歪風...

*******濟公如是說****

別抬舉我了。我也偶而看一下花博的案子,一則不清楚內容(資訊不足)不敢"名嘴"一番;其次,我也想過寫一下"類似這種有長長的保養期"的單價分析,但是,還是不敢下筆;經驗不足,故也。

*******也來湊熱鬧****

我這個人,生性保守了一些,沒有六、七成以上的把握,我是不敢"胡說八道"的;何況是"白紙黑字"更是讓我避之唯恐不及。
 
「資訊不足」是我不敢批判「花博」的主因。
其次,我對"營建”可能還可以推敲一番,對於"園藝"、"植栽"...哈哈,我想這一輩子,我碰過的施工金額,總計大概沒幾億。而且多是委託"專業設計"/專業施工;老實說,很少"用心";在這種情況之下,要我大放厥詞,實在是徒增笑話而已。
 
倒是有一些相關的問題,可以琢磨一下:
 
一、我不知道,中華民國政府為什麼要"舉辦花博"?
也許,台灣的"花卉"研發、產銷做得轟轟烈烈的,所以可以在國際上"秀"一下。當然,我相信台灣的"花卉"、"農、漁業養殖"都有非常傲人的成果,這是不容否認,而且應該給予大力的掌聲鼓勵,讚美、讚嘆!
就這樣,所以"辦花博"?不會這麼簡單吧。
 
二、據說:台灣的中華民國政府有些"行為"是"喜歡"跟"大陸"的相關"行為"別苗頭。
為什麼會興建"澎湖跨海大橋"?據說,因為大陸蓋了"長江大橋"。
據說:中共派遣部隊翻山越嶺"教訓"了印度一番,於是,台灣就搞個軍事演習:從屏東翻過"大武嶺"打到台東去.....。
大大小小的事務也不能不讓人有此聯想。
我不知道,「台北花博」跟「上海世博」有沒有這種味道?
 
三、大陸政權的心態,路人皆知:展現"國力";所以,花再多的錢,也要辦"奧運"、"世博"....一堆啊,寫也寫不完。
這又讓我想起早期我們嘲笑中共發展核武:「不要褲子,只要原子」的宣傳。
台灣目前真的需要"花博"來增進"台灣的國際地位"嗎?
 
難道政府不知道:目前台灣「哀鴻遍野」?失業人口的生計已經「不忍聽聞」了嗎?(記得以前馬先生諷刺扁政府:民不聊生,百姓燒炭自殺。現在呢?除了報紙大力支持"政府"遮掩以外,情況真的好轉了嗎?不要拿數字來欺騙百姓/粉飾太平!!)
也許,「政治不是你們這些愚蠢的老百姓所知道的」,無論如何,「花博有他的必要性」。
 
四、這又讓我想起以前的「中華職棒」跟「台灣職棒」。
中共的「上海世博」參加的國家、地區起碼有幾十個,大家共襄盛舉,風風光光/漂漂亮亮的。
台北花博呢?
 
以前「台灣職棒聯盟」出走,大力招兵買馬;我就預言:必垮無疑。
因為,眾所周知:中華職棒是「一個大企業,養一個球隊」;雖然如此,每個出錢的大企業還是經營得「苦不堪言」。我常說,參與組隊的每個企業,每年,少的也要賠個五、六千萬,多數的企業每年賠個上億也不是新鮮事。
其實,「賠幾億」對大企業來講也沒那麼可怕,可怕的是「年年要賠上億」,那就不容易了;即使是大企業,日久也會受不了的。(附記:給現存的幾個球隊的企業主掌聲。你想,許多球隊一有問題立即關門閃人,“問題”只是讓企業有正當理由甩掉這個燙手洋芋罷了。)
 
台灣職棒出走/組隊時信心滿滿(剛開始,一個大企業獨自撐四個球隊),可是,等到他經營一段日子發現:每個球隊一年賠個一億,一年要賠四、五億,長此下去,哪一個"大企業"受得了??而且,一直沒有其他的大企業願意"獨自"/分攤養一隊。
這個創始的大企業一年陪個四、五億,賠久了,不想盡辦法閃人才有鬼。
 
台北花博呢?
台北市政府+中央補助,明的/公佈的預算,一百多億。(遮遮掩掩的,暫時不去管他)。
一百多億耶!!!!(參考數字:上海世博的台灣館,新竹市政府標購回來的價格是4.58億;底價四億一千六百八十八萬)。
真的是「展現國力」。
 
五、據說,北京在舉辦"奧運"期間,北京市的許多地區因為受到管制、封閉....所以商業並沒有因"奧運"上揚,反而不如平日。
台北市舉辦花博,施工期間就已經"封閉這條道路"、關閉那個出口、公車改道....回覆正常的時間,遙遙無期,應該是要等到花博結束以後(令人望穿秋水);哇!北區的老百姓,未蒙其利,先受其害。
這跟"北京"有啥不同?
 
*********太長了,續下********
 
 

2010年9月7日 星期二

工作近況(99.09.15.)

****990915****

目錄三一直沒辦法"喬"好。也有多篇"未完",讓我怵目驚心。我想了再想,還是決定有條件的"補寫未完的文章"及"補寫文義不足"的新文章。目錄整理,就一步一步慢慢來吧。反正,也沒那麼容易。

****990914****

整理"目錄",修改、添增"子目錄",修改標題...真的把我搞得七葷八素。看到那麼多文章留個尾巴,真令我慚愧。有幾篇我立即補寫,多數是望洋興歎,那真的需要從頭讀起、才有辦法接下去。

目錄整理才剛開始,又想"補寫"未完成的文字,真是左右為難。「一個頭兩個大」是我現在的寫照。

****990912****

有一陣子,似乎以為自己"江郎才盡"已沒有題目可寫。所以有些懶散,提不起精神來思考問題。這一陣子,整理整個目錄(前半段是機械似的整理/拷貝,根本少用大腦---看到那麼多文章要整理/備份就已經有些厭倦/高興不起來;後來慢慢發現自己"缺"了一大堆文章,許多很重要的架構/觀念都沒有提及、說明...。)

所以,我真的還需要努力。

不過,最近不知是天氣酷熱還是"諸事不順"亦或"老人癡呆"日漸嚴重,所以思緒一直很紊亂/清神無法集中,面對螢幕卻遲遲無法下筆,經常只好頹然"掉頭而去"。

許多"未完"的文章就是這樣:一讀再讀,卻接不下去,無法立即補述/完成。

*****990910***

最近,一直努力整理"目錄",順便:1、也從目錄一開始查核所有文章的錯別字、修正不妥的文義;2、將"未完"的文章儘可能完成;3、補充文章的不足;4、所有文章存檔備份;5、註明未完成的文章。

至今為止,目錄(一)已校核完成,目錄二努力中。

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截至今天990910為止,所有"目錄一"的文章已全部讀過一遍,錯別字看到的/該修正的也修正了。

有二篇文章"待續"(都是較近期的作品),其他的都已補足、不再欠稅。重複的標題也已確認後刪除。所以,總體來說,"目錄一"的修正、調整工作暫告一段落,如果看官依然發現問題,不要客氣,儘管指正,先謝了。

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所以啦,最近為了"目錄"有些昏頭轉向的,幸好,看官也很配合----無新問題,我也樂得埋頭於目錄及備份。

因此,最近的一篇"窗框填縫(六)"一直擱著,也是受池魚之殃。抱歉。

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接下來,我還是會延續修正"目錄二"、"目錄三"......。

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敬告諸親友、前輩、學長。

 

 

2010年8月5日 星期四

第一航廈的設計問題

今天早上看晨間新聞,聽到交通部官員談到桃園機場第一航廈,設計/施工的問題,匆忙之下也沒聽清楚,找中國時報,遍尋不著,只好上網查新聞。網路上的相關新聞多語焉不詳,找不著重點。

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一、交通部官員認為"設計圖"的智慧財產權屬"交通部",然後呢?言下之意,交通部改設計圖是我自己的事,建築師管不著?

大錯特錯!!一千萬個錯!!!!台灣的官員不要以為自己高高在上、就「視法律如無物」,交通部憑什麼改設計圖?不要說交通部次長沒權改設計圖,即使是部長/院長/總統也沒資格/沒權改圖。

二、交通部認為:「我是業主。」業主就可以不守法了嗎?業主就可以自己拿筆改設計圖了嗎?

拜託,這是法律問題,是常識!!官位混到那個位置了,也不要還以為自己是萬民之上/可以不守法律/官大學問大的"獨夫"。

常識一:中華民國政府明文規定,只要是國內的建築(特例除外,第一航廈絕對不是特例)都必須經由中華民國政府發給"建築師執照"的建築師設計/簽證,設計圖說必須經政府主管機關審核/核准後發給/取得"建造執造"才可以施工/興建。

常識二:取得"建照"以後,如果需要"變更",也必須經原設計的建築師設計/簽證,送主管機關辦理"設計變更",經主管機關核准後,才能依核准的變更圖施工。

常識三:建築師監造是權力也是義務,並不是您"大官"說我自己監造就可以否決建築師的權利義務的。建築師監造主要是要確保施工廠商"按圖施工"。如果施工廠商不按圖施工,就是違法(不影響法規/安全/品質的小地方也就算了,但是也要經建築師同意,在申請"使用執照"時的"竣工圖"上,修改設計圖/經建築師簽認。)如果施工廠商不按圖施工/又未經建築師同意,那就是"違章建築",違章建築唯一的結果就是:"拆!!"沒有第二條路。

常識四:也許交通部官員認為:「我堂堂中央"上品官",為了百姓的安全、福祉、使用方便.....(官樣文章,略)當然可以做合理的修正。」我只是要告訴您:那些法令是您的主子----總統明令頒布施行的,皇恩浩盪,您敢不甩?

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我的疑問:交通部官員聲稱:設計圖的智慧財產權屬"交通部"(單獨?),我覺得有疑慮,但是我不懂相關法律且此事無關宏旨,所以,存疑/擱置。

附帶說明:工程界最怕的就是這種"一邊要繼續使用,一邊要增建、改建"的工程案子,一般形容說是"穿著衣服改衣服",其困難/痛苦程度較之"新建工程"應以"倍"計算。使用者一定哇哇叫,但是,又能如何?不知交通部審核"施工計畫"時,有沒有看到這一點?

如果"施工計畫"已提出解決方案,而"業主"也簽認核可,那本"施工計畫"就是"合約的一部分",業主要反悔?施工廠商因此產生的損失/增加的成本當然因業主違約而應負責賠償。

 

公告

謹向大家報告一項消息: 各位網友,家父(部落格作者) 已於2011年3月4日早上11:35因病突發性腦部出血逝世離開。 我父親近年來身體狀況一直不是很好,前年年底2009因身體不適就醫檢驗,經檢驗為自體免疫疾病引發血小板低下,經過住院及藥物治療後病情趨於...