傳統工程項目的省思(混凝土)

我一直想寫一篇與"傳統工程"有關的文章。

因為內容凌亂，又一直沒有用心去整理，所以想歸想，始終不敢下筆。

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我所謂的傳統工程項目，包括：泥作、砌磚、模板、鋼筋、貼磁磚等在工地現場施做(人力密集)的工程項目，也就是逐漸"瀕臨淘汰/消失的夕陽工作項目"。

當然，我相信她們不會像"恐龍"一般滅絕，但是，逐漸"稀有""進化"是必然的趨勢。

就像"紡織業"，我們稱之為夕陽工業，並不是因為它會真正消失於地平線之下。

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1.混凝土搗築工班

記得民國60年代初期，當我初入社會時，工地工班聲勢最浩大的當數"混凝土搗築工班"，我曾經為文說明、形容過；記得某次慶典聚餐，混凝土搗築工班的老闆很自豪的跟我說：吃飯的時候，有時候我的工人就要開超過100桌。

可是，不出三、五年，預拌混凝土開始席捲混凝土的供應市場，一下子，龐大的混凝土搗築工班似乎就銷聲匿跡了。

取而代之的是：預拌廠、橄欖車(輸送車)、幫浦車及管尾整平、搗築的幾位工人。

當年有幾項工程項目，現在的工程師可能看過，實際使用/施做的機會應該不多：

A.手拌混凝土。

a.1:3:6手拌混凝土。

b.1:2:4手拌混凝土。

B .機絆混凝土。

a.1:3:6機拌混凝土。

b.1:2:4機拌混凝土。

民國50年左右，混凝土仍以手工拌和為主，工人在鋼板(4呎*8呎*1.5公分厚，也就是現在工地仍可常見鋪設於柔軟地面/供車輛行駛/避免沉陷的鋼板)上拌合碎石、川砂、水泥、水。每次拌和一包水泥稱為"一盤"。由於當時一般建築以"磚造"為主，混凝土僅用於樓板、樑、柱，房屋也多為1-2層的連棟建築。

60年初，拌合機進佔混凝土市場，大數量的混凝土拌合、垂直運輸多以拌合機等機械為之，水平輸送則以獨輪車推送；小數量的混凝土則仍以手工拌和為主。此時"販厝"正蓬勃興起。房屋多為4層加強磚造建築。

60年代中期以後，預拌混凝土廠開始設立，由都市擴展至鄉村，沒幾年，機械拌合機在都市幾乎完全消失。此時的混凝土開始有精確的強度要求：2000PSI、3000PSI....。房屋亦逐漸增高為5樓、7樓、12樓、15樓。

70年代，帷幕牆/鋼骨建築開始登場，各種帷幕取代了部分傳統RC外牆。樓層高度二、三十層者以比比皆是，更有少數超高層建築的產生，混凝土使用的空間再度被壓縮。

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1.機械取代人工是必然的趨勢，混凝土搗築是最明顯的例子：人工拌合→機械線廠拌合→工廠機械拌合。

2.工業產品逐漸取代手工產品。

3.品質提升。以前的1:2:4混凝土、1:3:6混凝土的強度都是"量其約"，品質管控有實質上的困難--包括：拌合是否均勻、粒料品質控制、水灰比等等。

4.機械取代人工以後，產量大幅提升。

5.運輸能力大增。輸送/幫浦車的運輸距離可達數百公尺。

6.建築物的規模因之擴大/增高。1、2層→4、5層→十餘層→超高建築。

7.高強度混凝土應運而生。5000psi、6000psi....等高強度的混凝土視需要能切實提供。

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