傳統工程盛衰史(甲26)

   前一篇文章我說:傳統工程包栝泥作、磁磚、砌磚等工程。這是我自己的說法，我自己的分類。

   民國50年代，都市化與集合住宅逐漸形成。因區位不同，而有2樓連棟住宅、4樓連棟公寓；此期因為屬於草創階段，不僅法規、設計簡陋、工法及機具使用也多以人力為主。那時的公寓建築多是加強磚造。所謂加強磚造就是外牆砌1B磚，樑、柱及樓板是鋼筋混凝土。

   那個年代，工地最大型的機具大概就算混凝土拌合機(Mixer)，一個具規模的混凝土搗築工班(台語稱:羅咖搭)號稱有一、二百人。水泥、砂、石、水等皆以人工搬運(砂石以竹製畚箕挑送、水泥以人揹負運送；一包水泥、四擔砂、八擔碎石)，拌合好的混凝土利用在樓板的模板/鋼筋上鋪設的跳板、工人用獨輪車推送至搗築地點傾倒。那時沒有震動機，監工人手一支竹竿、每根柱中放一根長長到底的竹竿、工程師以上下插動竹竿搗實混凝土。那時的混凝土多以1:2:4或1:3:6的配比計算強度。模板都是普通模板。鋼筋完全以人工彎曲/截斷，所以，工地常見鋼筋工人用20磅的大槌及截斷鋼筋用的器具裁截各號鋼筋。以前的樑主筋多設計有兩個45度彎角、兩端為上層筋、中間為下層筋；非連續筋的一端也都有90度的"案嘎"(錨碇、Anchor，現代還存在)，工人彎曲這些鋼筋時，將鋼筋放在工作台上，有時二三個人一起用力以工具彎曲鋼筋，一不小心鋼筋會折斷，工人則摔得七葷八素的，非常危險。

    外飾以貼馬賽克為主，側面/背面牆以洗石子或只有1:3粉刷；內裝的牆、天花則為1:3粉光刷pvc漆。地版則多1:3粉刷後鋪設塑膠磚、一樓則為磨石地坪。屋頂防水多採五皮柏油油毛氈+五腳磚。   

   50年代，由於法規對停車位的規定仍很寬鬆，因此停車位多設計於一樓庭園空地或是一樓室內。所以，那個時代無論是地下室挖1/4或全部開挖，幾乎都只挖一層。另外，也許當時擋土工法都是使用木頭當圍令及支撐，而檔土樁清一色是鋼軌樁，也限制了地下室的開挖深度。 我記得當年有一家專門做擋土設施的公司名叫"天龍"。後來有人也開一家同樣性質的公司名叫"地虎"；現今似乎都無消無息了。

   到了60年代，公寓住宅開始蓬勃發展，那時的公寓建築仍多是加強磚造。到了60年代尾巴才逐漸發展有5樓公寓及7樓電梯住宅、12層商業大樓；加強磚造逐漸改變為鋼筋混凝土造，不過，內部隔間仍以1/2B磚造為主。此一階段，預拌混凝土逐漸興起取代現場拌合機，而壓送車也順勢取代人工與獨輪車。機具方面，怪手及活動吊車開始大量引進，鷹架上搭設斜梯、鋼筋工抬著鋼筋上樓、砌磚小工挑著一擔一擔的紅磚辛苦的爬斜梯都成為絕響。到後來的7樓、12樓，紅磚及砂/水泥則全部改由捲揚機利用電梯管道吊運。

   工法方面，模板工程天花模板逐漸改為清水模板。清水模版除採用國產的防水膠合6分夾板以外，也有應用拆船所獲得的夾板，據說防水性及耐用性均勝於一般夾板。由於天花板採用清水模，天花板及樑(?)的1:3水泥粉光被砂輪磨平及批土所取代，這是泥作工程第一次施工範圍被壓縮、取代。

  60年初期，我知道的是連續壁工法引進並使用在新生高架橋工程上。建築工程則有型鋼支撐及預壘樁工法漸漸普及。

   70年代，台北市大樓如春筍一般的冒出來。首先，普遍豋場的施工機具就是塔式吊車及超過100噸的活動吊車，我曾使用過200噸活動吊車，據說當時已有人引進法製300噸吊車，不過我沒見過。建材方面二丁掛在初期豋場以後，陸續登場的就是方塊磚、進口磁磚、石材。

   70年代，影響傳統工法的有兩項工法的引進:1、帷幕牆、2、輕隔間。

   此一年代，傳統的鋼筋混凝土結構體(RC)依然盛行，不過，鋼骨工程(SS)、鋼骨鋼筋混凝土(SRC)也處處可見，對應的就是各式各樣的帷幕牆:金屬帷幕、玻璃帷幕、預鑄版(PC)帷幕、塑鋼帷幕....，千變萬化，令人目不暇給。

    帷幕牆引進並逐漸為一些商業大樓所接受以後，傳統的泥作工程只好從室外退入室內。當輕隔間也逐漸普遍以後，傳統工程在都會區逐漸沒落已成時代趨勢。

    70年代對建築業界來說，是一個璀璨的年代，法規漸趨完善、容積率分區實施、公共工程大量興建、個人電腦逐漸普遍、同時"營建管理"也逐漸成為人們口頭上關心的議題....。

    到了80年代，前述各種工法已逐漸成熟，工程轉而趨向精緻化。超高層建築、大坪數住宅及豪宅遂一一浮現檯面。

   (這幾天，一直在思考:80年代，建築業發生了什麼事?似乎整理不出一個頭緒來。所以，抱歉了，暫停一 陣子，讓思想沉澱一下!!)

    新的工法?

    新的建材?

   新的觀念?

   新的.....?

    (暫停!!待續)