島區工法(三)CH0303

(照片九)為了讓吊卡車運送型鋼支撐、活動吊車吊裝支撐，所以在GL與水箱頂之間架設臨時棧橋。

(照片十)臨時棧橋正立面。

(照片十一)吊卡車在島區的水箱頂上吊卸型鋼。

(照片十二)活動吊車在島區水箱頂上吊裝型鋼支撐。

(照片十三)提供四周型鋼支撐的支撐點的臨時柱頭。

(照片十四)支撐與臨時柱頭的關係。活動吊車正在吊裝支撐。鏡頭前方有一支柱亦已預先搗築下半段，也是提供支撐點用。臨時柱頭上預埋有螺絲，提供型鋼支撐固定用。

(照片十五)有些支撐住頭與擋土中的間距較遠，因此必須設置中間裝。此圖可見中間樁，中間樁與中間樁之間也有聯繫的型鋼。

(照片十六)支撐幾乎都是斜撐。

(照片十七)中間樁與中間樁之間的聯繫型鋼。

   島區部分的水箱頂完成後，這個工程因為有兩面(後側及左側)距離道路太遠，活動吊車無法停在路邊即可吊裝型鋼支撐。所以，活動吊車必須開至水箱頂才能施作型鋼支撐。

    為此，水箱頂混凝土搗築完成後，必須養護至一定強度(14天以上)，然後活動吊車停至水箱頂，才能架設四周的支撐。

    在養護期間，還有工作必須同時進行:

    一、架設之稱的支撐點，我們是以柱頭作為支撐點，所以凡是用來支撐的柱子必須立即昇柱筋；有些地方沒有柱子，就必須在搗築水箱頂以前預埋鋼筋；然後，所有的支撐住投組模、搗築混凝土、拆模，提供型鋼的支撐點(上列照片皆清晰可見)。

    二、架設臨時棧橋。由於吊卡車及活動吊車必須由道路上開到水箱頂，落差大約三公尺多，所以必須架設棧橋。這個工地的棧橋如圖是以型鋼鋪設完成。

    三、檢討支撐架設順序以及護坡土提的開汪方式及順序。

    四、架設支撐前必須了解哪些土堤影響支撐架設必須挖開凹槽讓支撐得以順利架設，所以土方工作人員必須配合支撐架設作業。(如照片十七)

    支撐加設同時，可開始第二次挖土(挖除檔土護坡的土)，等到支撐架設、土方開挖完成後，四週可開始搗築大底PC、放樣、搗築大底、地樑、水箱蓋，在此同時，島區部分可進行地下一樓的結構體；?工程變成雙線進行。

   (續島區工法四)