也談BOT(3.國內現況)

像"高鐵"這種BOT案，可能國內還沒有企業有充裕/足夠的資金可以承攬(即使像目前，是由幾家"財團"集資合作都還有問題。)不僅資金不足、信用額度也還相差甚遠。結果，只好由"國家"的信用來融資背書了。

所以，高鐵這種規模，採BOT的決策是錯誤的。

就好像"小孩玩大車"。政府主管當局錯在先，民間企業錯在後，然後，頭既然洗下去了，就一路演變成目前的情況了。

營運多久了?績效呢?

何時轉移給政府?今夕是何夕?

*********

另外，巨蛋這個BOT案，目前似乎多數是"法律"問題(我是門外漢，也沒有足夠的資訊，所以快閃不談)；至於"廠商"組成的團隊更換成員，只要"品質"不低於原有成員，我看不出來這個案子的"新的成員"有什麼問題。

如果"監委"這個部份也有意見，那就管太多了。

何時河清？