談砌磚(一、材料)

這是砌磚專用的鐵鎚。尾端呈平口型，方便工人將磚塊敲分成需要的大小。

最左邊這支鏝刀也是砌磚專用的，略呈"菩提葉"型，刀的兩邊可以將砂漿填入豎縫中。

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最近一大堆事，前面一些文章沒了結，又寫新文章，現在，還在"歹戲拖棚"的答客問還沒扯完，又要寫"砌磚"，這也是一位朋友的問題。

所以，看官多多原諒，我是人在江湖、身不由己。我怕回答拖得太久會丧失時效性。抱歉抱歉!!

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老實說，拿"砌磚"當隔間牆對我來說大概是15年以前的事了。所以，寫"砌磚工程"就靠我的記憶吧。如有錯誤，歡迎來函指正，以免誤人子弟。當然，我還是要聲明:這是我個人所學的，絕對不是"聖經"，如有高明，歡迎拿書敲我的腦袋。

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要砌一流的磚牆，我們先找一流的材料。砌磚的材料很簡單:紅磚、水泥、川砂、水。

紅磚:現在，台灣不知哪裡還燒"紅磚"?以前，台北近郊(我們稱北部磚)、台中附近(我們稱中部磚)的磚，比較起來，中部磚比北部磚好太多了。北部磚應該是土質的關係，所以燒出來的磚塊"顏色粉粉的、感覺怕怕的(台語，意為感覺不紥實)"，容易斷裂，我猜多是"八卦窯"燒出來的，火侯控制不好、磚塊大小不均；而且大概因為製作時，土壤材料拌合不均勻，燒出來的磚塊多夾有雜質(小土塊)或有孔洞。相對的，中部磚就好很多。書上說:磚塊敲起來要有金屬的聲音(希望沒記錯)，我想，就是兩塊磚輕輕對敲，聲音要讓人有"堅硬、清脆"的感覺。這是一種感覺，工程師自己去體會。

***唯真大師的話:師傅說中部的磚以草屯的磚最硬，彰化的比較ㄆㄚ˙***

***餅乾兄的說法:高雄的磚品質真的就很不好!!通常都坐落在2及跟3及之間。

基本上，磚塊一定要平齊方正，不可扭曲或是大小不一致。我想，這可以跟工廠約定要一級磚，也可以約定送來的磚，工地再派人篩選，不合格的退貨。這些都不難辦到，只是要付較高的單價與代價。以前，我們篩選磚塊是在工地用角材釘一個四方框(容量比磚塊的需求尺寸略大/允許誤差)，請工人一塊一塊的將磚塊穿過方框，因變形過不了的、太大、太小的，一律放一邊等待退貨；因此，工廠賣的單價高、一塊一塊試的工人工資也是成本。

而且，即使工地夠大，五六個工人一字排開，一塊一塊的試，也搞了好幾個星期。時間也是考慮因素/成本之ㄧ。

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以前的紅磚運搬，大搬運(從工廠到工地)多是散裝用卡車運載/以人工上下車，一車記得應是2000塊或4000塊，卡車司機(帶一個助手)二人一落一落的用手搬上車(工廠)搬下來(工地)，疊成整齊的一堆磚塊；最早期，吊車還不普遍時，小班運(工地內部的運輸)是以人工挑上去的，以一個方形的底座(用角材釘成的正方形，剛好可以平放兩塊磚)四個角上加上四條繩子，一個工人前後各一挑，一挑大概落上20塊磚，一步一步的走鷹架的工作梯挑到砌磚位置。後來有5 inch 吊車，就利用電梯間當管道，吊運所有的磚、水泥、砂等等(現在可能還有工地如此使用)；最近，我看到的紅磚，有的是整整齊齊的放在棧板(?)上，用叉動車上下貨；有的是用紙箱包裝得好好的(我猜是進口的清水磚?)。我想，小搬運應該還是用5 inch 吧!

我之所以囉囉唆唆講搬運是因為"搬運不小心，很容易使磚塊斷裂、破損"，斷裂破損的磚，有些就不能使用(小於1/2塊時)，必須拋棄，增加損耗及垃圾清運。有些工地的工人，為了節省，會把破損的磚塊拼起來砌進去，那是不能被接受/允許的。

其次，說到水泥，砌磚用的波特蘭水泥沒什麼特別要聲明的，怕的話，買大廠的水泥應不會錯。

至於"水"，只要是"自來水"應該就沒有問題，如果用其他的水，如果人可以喝應該也不是問題，但是，如果有雜質的地下水，除非檢驗過，否則還是謹慎一些比較好(台灣許多地方的地下水被污染或鹽化都需注意)。

最後就是"砂"了。

以前台灣川砂還沒禁採時，除了"海砂"以外，也分很多等級。(這個部分我所知有限，可以請教混凝土廠或泥作師父或賣砂的廠商；以前我是問過，哪條溪的砂如何如何之類的，年久月深，早不知忘到哪裡去了)。禁採以後，據說，現在的砂分等級:11級的多少錢，12級的多少錢....。總而言之，含泥(有些還含草根)量太過分的，絕對不能用；太粉細的也不合乎標準；使用前，請砌磚師傅看看要哪一種沙，然後，川砂進場以後，請小工用篩子篩過才使用。

(再聲明一次:這是我所知比較標準的作法，而且我的工地也曾這樣做過，但是，千萬要注意:成本、時間。如果成本低卻要求嚴苛會被工人/包商幹的。)

至於1:3水泥砂漿的配比，如果材料是由營造廠/業主提供，倒沒有什麼需要特別注意的；如果是承包工人連工帶料，那麼，就需要觀察一下。書本上說:要製作一個類似"斗"的容器來量測配比，如果真要嚴格執行，就訂製幾個"斗"來丈量吧!!

(不要奇怪，我到日本參觀工地的時候，他們的泥作材料配比就是拿"斗"在丈量的。)

(續下篇)