講到編碼系統就一定要推崇台北捷運局。就我個人所知,國內編碼系統長期一直在努力、推行、使用的就是台北捷運局。因為我沒有做過捷運局的工程,也沒有機會跟捷運局主管電腦系統的工程師正式的討論過他們的編碼系統,加上我認為這個系統如果沒有一定的認知、沒有正確的觀念、沒有主管的支持及堅持,這個系統是不可能建立的。所以我才說:一定要推崇捷運局的上上下下,不管他們做得怎麼樣,都真的非常了不起!!
編碼系統建立在階層觀念的基礎上:這是所有營建管理的根本;沒有階層觀念就沒有真正的營建管理。
也許有人認為這句話太誇大了,這麼多營建公司不是都活得好好的;說不定也都年年賺錢,就算不懂(或沒有)階層觀念,難道他們的營建管理做假的?
以前一位前輩說過:"賺錢的管理制度就是好的管理制度!"以這句話的定義來說,我收回剛才那句話。
階層的分法有許多說法,而且各有依據。不過一般來說、不變的通則是大的工程項目包括小的工程項目。比方說:第一階(最高階)分為:
1、建築工程。
2、給水工程。
3、電氣工程。
4、空調工程。....應該沒有太大的問題。
因為項目不多,所以我們以英文A-Z共計26個字母及0-9代表第一階(A代表建築工程、B代表給水工程、C代表.....)。
接下去,以建築工程來說,下一階可分為:
1、假設工程。
2、基礎工程。
3、地下室結構體工程。
4、地上結構體工程。
5、泥作工程。
6、石材工程。
7、木作工程。
8、瓷磚工程。
9、塑膠工程。
10、金屬工程......等等。
第二階也可以一碼代替(一碼可以有36個項目:0-9及A-Z)。
第三階工作項目舉假設工程為例:
1、臨時圍籬。
2、臨時鐵門。
3、工務所、倉庫、臨時廁所等。
有些工程必須分到第四階才能將工作項目細分完畢,有些工程項目因為要分到工料還要多一階出來。
其實,編碼系統有幾個原則必須遵守:
1、階層不可太多,編碼不可太長。
2、工作項目與材料編碼應該分成兩套系統,否則編碼會多一階出來而且會產生一些問題有待解決。
3、高階的編碼可全公司統一,但是對三四階的編碼可依工程不同而不同。
編碼系統每個公司應依需要編訂。可以參考美國的CSI CODE。,當然,也可看看台北捷運局的做法。
先有階層的觀念,然後運用在管理上,一切圓熟才試著運用在電腦系統上是比較容易的辦法。簡言之,做了才知道問題在那裡,講再多,也講不清楚。
2007.08.15.第一次修正。
2009.10.20.第二次修正。
沒有留言:
張貼留言